Ghencea: de la mahala la un șantier de două decenii pe Prelungirea Ghencea

Cartierul Ghencea are o istorie de peste 200 de ani, de la o mahala periferică la o zonă urbanizată, dar astăzi este cunoscut mai ales pentru șantierul de pe Prelungirea Ghencea, care durează de două decenii, relatează B365. Numele cartierului provine de la Ghenci-Aga, un arnăut albanez care a ctitorit biserica din zonă, „aga” fiind poziția sa militară. În trecut, mahalalele se formau adesea în jurul bisericilor sau din cauza cârciumarilor care se stabileau departe de barierele orașului pentru a evita taxele. La periferie, străzile erau nepavate și fără utilități, iar casele aveau ziduri joase de paiantă, cu influențe rurale. Odată cu extinderea Bucureștiului, Ghencea s-a transformat treptat într-un cartier, dar artera principală a rămas o problemă nerezolvată.

Douăzeci de ani de promisiuni pentru un bulevard

Procedurile pentru supralărgirea bulevardului Prelungirea Ghencea au început în 2006, sub primarul general Adriean Videanu. Au urmat ani de amânări, schimbări de planuri și blocaje financiare. Lucrările au fost reluate în toamna anului 2019 și au avansat pe mai multe tronsoane, incluzând modernizarea căii de rulare pentru tramvaie, rețelele de utilități și lărgirea bulevardului la patru benzi.

În zona Pasajul Domnești a fost construit un bazin de retenție cu o suprafață de peste 4.000 de metri pătrați și o adâncime de 7 metri. Deasupra bazinului va fi amenajată o parcare de tip park&ride cu 500 de locuri. Autoritățile estimează că infrastructura rutieră de bază va fi finalizată până la sfârșitul acestui an, iar lucrările la noua rețea de tramvai și facilitățile conexe se vor încheia în primăvara anului 2028.

Sursa: B365