Vestigii arheologice descoperite pe șantierul liniei de tramvai de pe Armand Călinescu
Lucrările de modernizare a liniei de tramvai de pe strada Armand Călinescu din Sectorul 2 au scos la iveală fundațiile unor case vechi, care ar fi aparținut comunității armene, relatează B365. Imobilele au fost demolate în anii ’80, când a fost amenajată actuala stradă, iar sub pământ au supraviețuit aproximativ patru decenii, în ciuda vibrațiilor produse de tramvaie. Un bucureștean, membru al comunității „Sectorul 2 pentru noi”, a publicat imagini cu vestigiile pe grupul de Facebook. Muncitorii au descoperit fundațiile în timpul excavării pentru fundația noii linii de tramvai. Potrivit acestuia, „din discuțiile purtate cu un locuitor al zonei, care a avut amabilitatea să îmi prezinte o parte din istoria cartierului, am aflat că imobilele ale căror fundații au fost descoperite aparțineau comunității armene”. Zona se află la câteva minute de mers pe jos de Biserica Armenească.
Fundații din cărămidă, păstrate în stare relativ bună
Cele mai importante vestigii sunt păstrate pe segmentul dintre strada Popa Rusu și Bulevardul Carol I. Sunt vizibile fundații din cărămidă, iar în anumite zone s-au păstrat porțiuni din pardoseli. Vizavi de Millenium Business Center a fost descoperită o încăpere de subsol cu cazanul sistemului de încălzire al unei clădiri, instalația fiind puternic afectată de coroziune. Starea relativ bună de conservare este, în opinia bucureșteanului, o dovadă a calității construcțiilor de atunci.
Lucrările la linia de tramvai au fost suspendate pentru cercetări arheologice. Specialiștii urmează să stabilească valoarea descoperirilor și dacă acestea justifică măsuri de conservare. Decizia este așteptată de la Direcția pentru Cultură a Municipiului București. Nu se știe cât timp ruinele vor mai rămâne descoperite.
Un precedent la Piața Unirii și comparații cu alte orașe
Un precedent există la Piața Unirii, unde la lucrările la planșeu au fost descoperite ruinele unei porțiuni dispărute a străzii Căldărari. Casele de pe strada Căldărari, pe bucata ce cobora spre Dâmbovița, au fost demolate în 1985–1986, în timpul lui Nicolae Ceaușescu, la reconfigurarea zonei și construirea Marelui și Noului Centru Civic. Bucureșteanul face o comparație cu Roma și Salonic, unde vestigiile descoperite la lucrările la metrou au fost integrate și puse în valoare.
El nu se așteaptă însă la o astfel de abordare în București. „Nu mă aștept nici măcar la instalarea unei plăci informative care să prezinte fotografii ale descoperirilor și câteva informații despre trecutul acestei zone interesante a orașului”, a spus acesta. „Dacă aceste vestigii nu vor fi conservate, Bucureștiul va pierde încă o ocazie de a-și valorifica patrimoniul istoric.”
Sursa: B365